Duże zainteresowanie nowymi mieszkaniami sprawia, że często na ich zakup trzeba decydować się zanim...

W których inwestycjach deweloperskich znajdziemy penthouse’y, mieszkania dwupoziomowe, komfortowe ap...

Jakie projekty wprowadzą do sprzedaży deweloperzy? Jakie znajdą się w nich mieszkania? Sondę przepro...

W aglomeracji warszawskiej powstaje kolejny wielki park handlowy. Tym razem w miejscowości Mysiadło (powiat piaseczański, gmina Lesznowola). Flagowy projekt handlowy spółki ED SAN III Sancak wszedł w nowy etap realizacji.

W Warszawie, w dzielnicy Wola, przy ulicy Łuckiej 9 trwa realizacja nowej inwestycji Skanska – kompleksu biurowego Studio. W ramach tego projektu powstanie 102-metrowy wieżowiec. Aktualnie realizowany jest I etap inwestycji polegający na budowie niższej części czyli 14-kondygnacyjnego budynku.

W Warszawie, w dzielnicy Wola, przy ulicy Łuckiej 9 trwa realizacja nowej inwestycji Skanska – kompleksu biurowego Studio. W ramach tego projektu powstanie 102-metrowy wieżowiec. Aktualnie realizowany jest I etap inwestycji polegający na budowie niższej części czyli 14-kondygnacyjnego budynku.

Łęczna i Włodawa będą miały szybkie połączenie kolejowe z Lublinem. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowy z wykonawcą dokumentacji projektowej dla budowy nowego połączenia kolejowego między Lublinem a Łęczną oraz rewitalizację linii kolejowej nr 81 Chełm – Włodawa. Wartość obu projektów w ramach programu Kolej Plus to ok. 1,2 mld zł.

Realizacja kolejnego odcinka S74 w województwie świętokrzyskim stała się faktem. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umową na zaprojektowanie i wybudowanie ekspresowej trasy między Cedzyną a Łagowem. To najdłuższy z sześciu realizowanych obecnie odcinków drogi, która skomunikuje Łódzkie, Świętokrzyskie i Podkarpacie.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) złożyła wniosek do Wojewody Świętokrzyskiego o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla odcinka S74 Cedzyna – Łagów. To najdłuższy z sześciu realizowanych obecnie odcinków ekspresowej trasy, która skomunikuje województwa łódzkie, świętokrzyskie i podkarpackie.

Kolejna duża polska firma z branży zbrojeniowej szykuje nowe, wielkie inwestycje. Zakłady Metalowe Dezamet w Nowej Dębie (woj. podkarpackie), należące do Polskiej Grupy Zbrojeniowej S.A., planują w ciągu najbliższych trzech lat zwiększyć produkcję pocisków artyleryjskich kalibru 155 mm o 50-100 tys. rocznie. Szacunkowy koszt planowanych nowych inwestycji może wynieść nawet 1,3 miliarda złotych. Pomogą w tym środki z Unii Europejskiej. Amunicja trafiać będzie, w pierwszej kolejności, do polskich sił zbrojnych.

Polska przeznacza znaczące środki na rozwój sektora obronnego, co przekłada się na regionalne zróżnicowanie inwestycji. Jak wynika z danych PMR Market Experts, największe nakłady trafiają do województw lubelskiego i podkarpackiego, które odpowiadają za ponad 41% wartości wszystkich publicznie dostępnych inwestycji w tym obszarze.

Kolejna wielka i ważna inwestycja zbrojeniowa w Polsce. W poniedziałek, 30 marca 2026, we wchodzących w skład Polskiej Grupy Zbrojeniowej (PGZ), Wojskowych Zakładach Elektronicznych (WZE) w Zielonce podpisano umowę na budowę Centrum Serwisowo–Produkcyjnego pocisków rakietowych MBDA CAMM-ER (Common Anti-Air Modular Missile-Extended Range) i hali produkcyjnej dla elementów systemu obrony przeciwlotniczej i przeciwrakietowej.

Polska Grupa Zbrojeniowa zaprezentuje we wrześniu w Kielcach, podczas Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego (MSPO), nowy ciężki bojowy wóz piechoty (BWP) Ratel. Pojazd o masie przekraczającej 40 ton powstaje w polskich zakładach jako uzupełnienie lżejszych wozów typu Borsuk. Nowa konstrukcja ma stać się podstawowym wyposażeniem zmechanizowanych brygad Wojska Polskiego współpracujących z czołgami Abrams i K2.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny dostarczyła do większości urzędów marszałkowskich raporty z warsztatów prowadzonych w ramach projektu Zintegrowanej Sieci Kolejowej (ZSK), które w tym roku odbyły się we wszystkich 16 województwach. Jednocześnie ruszyły prace analityczne, których efektem będzie wkład merytoryczny do planowanego rozporządzenia w sprawie docelowej sieci kolejowej w Polsce. Trwają też przygotowania do powołania Rady Naukowej ZSK, która będzie opiniowała prace ekspertów.

Fragment kolejowej linii „Y”, który do 2032 r. połączy Warszawę, Lotnisko CPK i Łódź, a do 2035 roku również Poznań i Wrocław to najbardziej zaawansowany odcinek Kolei Dużych Prędkości realizowany przez Centralny Port Komunikacyjny. Dotychczas na całego „Y” spółka otrzymała ok. 500 mln zł unijnego wsparcia na prace studialne i projektowe, w tym 280 mln na odcinek Warszawa – Łódź. To jednak dopiero początek. W najbliższym roku CPK planuje wystąpić z wnioskami do Komisji Europejskiej o miliardowe dotacje na budowę poszczególnych odcinków między Warszawą a Łodzią i drążenie tunelu dalekobieżnego w Łodzi.

Budimex podpisał umowę z GAZ-SYSTEM S.A. na generalną realizację Gazociągu Warszawskiego o długości 28 km w systemie "buduj". To kolejny gazociąg po zakończonym terminowo w 2022 roku odcinku Baltic Pipe, realizowany przez tego samego polskiego wykonawcę. Oferta Budimeksu została oceniona najwyżej w postępowaniu przetargowym i wybrana jako najkorzystniejsza w grudniu 2022 roku.

Firma KoRo RIW Sp. z o.o. specjalizująca się w produkcji urządzeń mechanicznych i konstrukcji stalowych do dźwignic będzie już 6. przedsiębiorstwem, które zainwestowało w bytomskim obszarze Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej przy ul. Hakuby.

Według raportu firmy doradczej Newmark Polska "Office Occupier – Rynek biurowy w Warszawie" na koniec 2022 roku całkowite zasoby powierzchni biurowej w Warszawie wyniosły prawie 6,27 mln mkw., popyt brutto w stolicy sięgnął 860 000 mkw., a nowa podaż osiągnęła poziom prawie 237 000 mkw.

W województwie zachodniopomorskim planowane jest utworzenie nowego parku narodowego w Dolinie Dolnej Odry. Ma wspierać turystykę i ochronę przyrody. Jego powstanie nie przeszkodzi jednak i nie blokuje prac na Odrze, takich jak np. budowa nowego, wielkiego portu kontenerowego w Świnoujściu, jednej ze strategicznych inwestycji dla Polski.

Niemiecka Grupa Technologiczna ZF, jeden z największych globalnych dostawców branży motoryzacyjnej, opracowuje i rozwija przełomowe technologie, koncentrując się na produktach dla pojazdów definiowanych programowo, autonomicznej jazdy i elektromobilności. Zespoły inżynierów ZF pracujące w Polsce mają znaczący wkład w rozwój technologii ZF w zakresie zaawansowanych funkcji pasywnych systemów bezpieczeństwa, systemów ADAS, a także układów kierowniczych i hamulcowych dla pojazdów osobowych i użytkowych.